L’une des premières actions d’Air France et du gouvernement, après le crash de l’Airbus dans l’Atlantique, a été de prévenir toute mise en cause de l’équipage : le spécialiste des affaires juridiques de la compagnie a épluché et transmis toutes les informations des dossiers personnels de l’équipage: aucun manquement à l’éthique des personnels à signaler.


Le gouvernement a donc décidé de publier les états de service. De même, l’information sur l’émission d’un signal automatique de panne est en réalité une démarche de routine envoyée aux services de maintenance pour commander une révision ponctuelle. Mais cette information a été divulguée pour éteindre un début de rumeur sur un attentat.