Pour appliquer le principe pollueur-payeur aux poids lourds européens, la Commission européenne a mis sur la table, la semaine dernière, une révision de la directive "eurovignette" pour permettre aux États d’inclure, à partir de 2011, dans leurs péages routiers les coûts liés à la pollution, au bruit et à la congestion. Soit une augmentation de la facture de 0,20 à 0,70 euros par kilomètre. Ce qui est aujourd’hui impossible, la législation européenne n’autorisant que la prise en compte des coûts liés à l’infrastructure.