Les Vingt-sept veulent une réponse coordonnée pour soutenir le secteur automobile, mais ils ont du mal à s’entendre sur les mesures adéquates. La réunion des ministres européens de l’Économie la semaine dernière ressemblait à un round d’observation destiné à vérifier que les États ne se livrent pas à une concurrence déloyale, à coups de subventions. S’agissant des aides d’État, le commissaire à l’Industrie, Günter Verheugen, a rappelé qu’un nouveau cadre avait été défini en décembre et a refusé d’aller plus loin, comme le demande Paris.